Du courant continu à l'usage du Condensateur
L'électricité
du réseau -
Du courant continu à l'usage du condensateur ( vous y êtes ) ( mise à jour le 18/01/2009) |
L'éclairage des voitures voyageurs Comment
se faire un éclairage constant à faible consommation
et qui fonctionne aussi bien en analogique ( transfo classique )
, |
Par Michel Vuillermoz et Wulfran Bartélémy
Voici, ci-dessous, un schéma de câblage classique de moteurs
d'aiguillages.
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Le schéma peut fonctionner aussi bien avec une alimentation en courant
alternatif que continu.
Toutefois, si les appareils de voie commandables
simultanément sont trop nombreux, l'alimentation en courant alternatif
ou continu peut s'avérer insuffisante.
Pour remédier à
cela, il est alors possible de faire appel au système de la décharge
capacitive.
Le principe de la décharge capacitive est de fournir aux moteurs un
surplus d'énergie électrique, ceci grâce à un
condensateur. Celui-ci n'est autre qu'un réservoir d'électricité
statique, doté d'une certaine capacité de stockage. Il peut
être chargé ou déchargé très rapidement.
Grâce à ce composant,on pourra faire en sorte que les moteurs
commandés simultanément reçoivent tous l'énergie
électrique dont ils ont besoin pour fonctionner simultanément
et correctement.
Pour
obtenir ce résultat, il est d'abord nécessaire de réaliser une alimentation
en courant continu
en utilisant la sortie "accessoires" (
donc l'alternatif ) de votre tranfo.
Il faut alors mettre en place un
"pont de diodes" avec quatre diodes qui vont "redresser"
le courant alternatif
à chaque changement de polarité (50 Hetz en France).
En sortie des diodes le courant passe toujours dans le même sens.
Schéma de principe ci-dessous !
Le pont de diodes |
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Il existe d'ailleurs des ponts redresseurs intégrés,
qui contiennent quatre diodes dans un
boîtier unique, spécialement
conçus pour réaliser cette fonction.
La
sécurité du circuit électrique (voir aussi le chapitre
"câblage")
En tout état de cause on doit toujours choisir des composants capables
de supporter la
puissance demandée par le circuit. La valeur maximale
à prévoir pour le composant doit être
supérieure
à la valeur à laquelle le transformateur se mettra en sécurité.
Pour un transfo qui fournit 16 volts alternatifs avec une sécurité
qui déclenche à 0,8 A, le
composant devra accepter 13 watts.
Il n'y a pas besoin de beaucoup
réfléchir, car les catalogues de composants électroniques
donnent toujours les valeurs maximales de tension, de courant et/ou de puissance
que chaque
modèle de composant peut supporter.
S'il faut par exemple
choisir entre
- une diode de redressement de type 1N4001 qui accepte 50 volts
pour 1 ampère,
- et une diode de type 1N5400 qui accepte 50 volts pour
3 ampères,
on prendra sans hésiter la 1N5400.
Pour les ponts redresseurs intégrés, il existe également
des caractéristiques, comme par
exemple les valeurs-limites de 40
volts et 1,5 ampère.
Chaque composant d'un circuit électrique dissipe toujours un peu d'énergie,
et c'est
également le cas des diodes. Une diode, lorsqu'elle est "passante",
présente à ses bornes
une chute de tension comprise entre 0.5
et 0.7 volt.
Ainsi, s'il existe
quatre diodes branchées en série entre le générateur
et l'électro-aimant
d'un moteur d'aiguille alimenté, la tension
de 14 volts pourra baisser jusqu'à 12 ou 13 volts.