Vue
sur la gare "souterraine" et sur le plateau qui accueillera
la gare principale
à
droite , les raccords entre les appareils de voies et les boitiers
des commandes numériques "déportées"
. Technique qui réduit considérablement le câblage
par rapport
à la technique "traditionnelle".
(photo MV )
Ci-contre : Les travaux importants de construction du décors qui s'expriment... depuis le sol même de la pièce.
La
partie "cachée" de l'animation du futur réseau
passe par des rampes hélicoïdales qui distribue
les
voies sur les différents niveaux
( Photos MV )